Tidigare under hösten medverkade Louise Nehler på konferensen Autotech Event 2023, där hon både berättade om företagets framtidsvisioner och de mest slående trenderna inom bilbranschen.
För fordonssektorn är ständig förändring och omfattande omstöpningar ett sorts normaltillstånd. Under sensommaren 2023 såg vi exempelvis att elbilar nu står för hela 20 procent av nybilsförsäljningen inom EU, en fördubbling jämfört med samma period 2022, enligt organisationen European Automobile Manufacturers Association.
I få andra regioner är denna globala trend lika kännbar som i Norden. I både Sverige och Norge, där den förstnämnda har en stolt tradition av att producera och förlita sig på inhemska märken, är en utländsk elbilsmodell den mest sålda under 2023.
Sådana skiften påverkar hela industrin på djupet och innebär både utmaningar och möjligheter. Inte minst för framåtlutande företag med stora ambitioner, som MEKO.
I oktober samlades företagsledare och representanter från industrin i Göteborg för konferensen Autotech Event 2023, som arrangeras av Redeye. Louise Nehler deltog för att diskutera hur MEKO ser på framtiden och hur företaget tar sig an bilbranschens digitala omställning.
Louise talade om MEKO:s engagemang för den cirkulära ekonomin och vision att möjliggöra mobilitet, alldeles oavsett form.
Det finns flera framträdande, intressanta branschtrender, som jag ser det. Elektrifiering och ett växande hållbarhetsfokus är två – och med dessa följer även spännande möjligheter, säger Louise Nehler.
”Vårt mål har alltid varit att stå längst fram i ledet och vara marknadsledande. Vi förutser att värdet inom denna marknad kommer att växa, men att vinst- och tillväxtpoolerna kommer att skifta. Detta underbygger MEKO:s vilja att både bredda och diversifiera vår närvaro och verksamhet, samt ett intensifierat fokus inom specifika områden. Vi tror att vår omställning kommer att gynnas av branschens omställning i stort," tillägger hon.
EU-kommissionen vill slopa förbudet mot nya bensin- och dieselbilar från 2035 – och det påverkar miljontals som kör, reparerar och underhåller fordon. Men det påverkar inte den långsiktiga resan mot en mer hållbar mobilitet.
När 2025 går mot sitt slut kan Norge se tillbaka på ett historiskt skifte. Under året har elbilar fortsatt att dominera nybilsregistreringarna och i början av december blev elbilar också den vanligaste biltypen i hela den norska personbilsflottan.
När Jessica Tjulander började på MEKO visste hon att rollen som chef för grossistverksamheten skulle innebära utmaningar – men inte kunde hon då ana hur mycket hon skulle få påverka. Hon har spelat en viktig roll i att driva både förändring och samarbete i koncernen - inom alltifrån strategiska satsningar på däck, elbilsreservsdelar och automatiserade centrallager. Arbetet handlar inte bara om inköp och logistik, utan om att bygga nätverk, föra erfarenheter vidare och vara med och forma MEKO för framtiden.